大型露天礦采出的礦石(巖石)，最大粒度一般都在一米以上，小型露天礦一般在一米左右，小型露天礦一股為700-500毫米。這樣大 的塊度，必須經過機械破碎才能滿足下段生產工藝的要求。

近年來由于采礦開拓工藝的發展，采用膠帶運輸機運輸礦石和巖石，為滿足膠帶機運輸的要求，也需將礦石和巖石破碎到膠帶運輸機 所要求的拉度。

礦山破碎廠(站)的設置大致有三種情況：

一、粗破碎建在露天采礦場外面

早期建設的大型露天礦破碎廠，大都建在露天采礦場外面，一般都要設在爆破危險界限以外的安全地帶。到目前為止，我國已建成的 大、中型露天礦的粗破碎，都是建在露天采礦場以外，它們的粗破碎機配置也各有特點，例如：包鋼白云鄂博鐵礦破碎廠，在礦山進行 兩段粗破碎，第一段粗碎是采用一臺1500的旋回破碎機，第二段粗碎是選用四臺900旋回破碎機，是重疊式配置。

二、粗破碎設在露天采礦場內

近年來國外的露天礦，大量采用汽車—破碎—膠帶運輸工藝，有的還采用了汽車—溜井—破碎—膠帶運 輸工藝，為大型和特大型露天礦的開采創造了有利條件。這種工藝的特點是以膠帶機為主要運輸工具，可以達到很高的運輸效率，但必 須把破碎機布置在采礦場內。使它能承上啟下，把來料的大塊破碎到適應膠帶運輸機所要求的粒度，將礦石運往選礦廠，廢石運往廢石 場。因此，破碎機就成為礦山開拓運輸的重要環節之一。

我國自六十年代起，有的礦山已開始新工藝的研究和試驗工作。大孤山鐵礦的深部，決定采用汽車—破碎—斜井膠帶機的 開拓，破碎機為開拓工藝的組成部分，布置在采礦場內。這樣設置的破碎機，將隨著采礦場的不斷擴大和階段下降，幾年之后就要移動 一次，所以這種方案稱為半固定破碎方案。

三、移動破碎

由于當前的破碎機體積大、設備重，只能固定在一個穩定而堅固的基礎上，拆卸和安裝費用大，因此，不宜挪動(如前述之半固定破 碎)，這就限制了采礦的靈活性。近年來有些國家試圖把大型顎式破碎機或旋回破碎機安裝在移動架上，移動架有邁步式和履帶式兩種， 可以和電妒或前裝機配合工作，即電鏟和前裝機可以把礦石直接(或通過受料槽和重型板式給礦機)進入破碎機，破碎后的礦石落入設在 移動架下面的可移動的膠帶上運出采礦場。

可移動的破碎機組見圖15-1-6。

這種移動破碎機雖未大量推廣使用，但可以肯定是礦山開拓工藝的發展方向。